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对比眼下中报归母净利润下滑44.95%的现实，离年初的目标相差甚远。对于2018 年下半年的发展，长虹美菱方面也坦言：“面对家电市场的竞争更加激烈等客观因素，企业生存的环境将会更加恶劣。未来公司将面临宏观经济增长乏力、行业形势严峻、竞争加剧、原材料及运输成本上升、国内整体货币和信用环境紧缩、中美贸易战、汇率波动、新商业模式及互联网时代的冲击等风险。”

中资“铁鸟”高飞，国泰（00293）同样弹起．高盛发表研究报告指，昨日国泰航空举行了分析员会议，该行对于公司业务趋势感正面，特别是货运方面．为反映油价下降、汇价及国航业绩等数据，将国泰今年盈测调高7%，重申“买入”评级，目标价17.2元不变．国泰半日收升3.83%，报11.4元。

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责任编辑：贾兆恒[环球时报驻日本特约记者 孙秀萍]当地时间16日下午，震惊日本社会的前政府高官持刀杀害长子案宣判。现年76岁的熊泽英昭被判6年监禁。据日本《朝日新闻》16日报道，检方要求判处熊泽英昭8年监禁，认为虽然其儿子熊泽英一郎的家庭暴力是导致谋杀的“幕后黑手”，但应该还有除了杀人外的其他解决方法。辩方则称熊泽英昭长期支持儿子，并且是在对方先扬言要杀了他之后，才“出于自卫目的”杀人，因此寻求缓刑。东京地方法院认为被告熊泽英昭“基于强烈的杀意实施了未经深思熟虑的犯罪行为”，最终判处其6年监禁。

但在今年8月份，滴滴遭遇了公司成立以来最大的危机。乐青顺风车乘客遇害事件很快从单纯的顺风车业务影响到滴滴整体的网约车业务。值得一提的是，今年8月滴滴曾和ofo谈过将投放市场的一部分小黄车置换成滴滴的品牌小蓝和青桔。第一财经记者此前了解到的信息是，当时为置换部分北京的小黄车，好几万量刚生产好的小蓝单车已经运到了北京郊区的临时仓库，等着置换协议一签就正式进京。但8月底的滴滴顺风车事件让上述置换协议最终不了了之。

台湾大学政治系教授石之瑜的观点，提供了一种视角。石之瑜在2008年曾提出，倘若不了解纪政，就不可能充分了解“台独”。他指出，“中华台北”在称呼上的小小争议，让台湾人情绪起伏，可以从纪政身上得到印证。只要大陆不赞成中华台北，那争取中华台北就有助于宣泄“台独”的情感；假如争得了中华台北，那就必须靠反对以“中”字为顺序入场，才能有效宣泄“台独”情感。