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从大会现场看，今年的股东大会“热”得空前，参会人数、投资者的互动关心程度等令观者印象深刻：参会人数达创纪录的558人，是上一年股东大会的一倍多，其中，机构投资者人数也达到127人，为历年股东会之最。李保芳在开场简短发言中表示，这样的关注程度让茅台管理层有两个感受——其一是对公司发展的信心倍增，其二是深切感受到责任重大。“股份公司未来只有更加加倍努力做好工作才能回报股东和社会”。

明仁曾为中日友好关系所做的贡献，也被中日两国人民所称颂。29日，外交部发言人耿爽就明仁退位表示，明仁天皇曾经于1992年访华，并多次会见过中国的党和国家领导人，为推动中日关系发展做出过积极贡献。当前中日关系重回正轨，呈现出积极发展势头，我们希望日方同中方一道，在恪守中日四个政治文件的各项原则基础上，共同珍惜、维护当前两国关系积极向好的势头，进一步加强良性互动，妥善处理敏感问题，来推动中日关系持续健康稳定向前发展。（编译/海外网 王珊宁）

格力的未来充满变数。格力的多元化能否有新突破？多元化是格力电器过去八年的战略之殇。“空调霸主”格力电器几乎是A股市场上最纯粹的空调企业，这一业务占比长期占据八成之上。格力电器早已有意撕去身上的单一“空调”标签，逐渐向多元化工业集团转型。然而，从手机、到造车、再到智能制造等，每一项大类的涉足，格力电器均或遭遇滑铁卢或仍未成气候。

但实际上多点Dmall的发展离不开物美的强力支撑。有物美员工透露，在刚刚过去的元旦，物美员工都开启了送货模式，在订单繁忙时，甚至动用了员工自己的私家车。而在此前，就有员工告诉记者，支援多点Dmall是全体物美员工重点工作之一。物美超市全员支援多点，由此也导致了超市卖场货架不整、价签来不及更换等问题。

泰国是东南亚交通事故最多、事故死亡率最高的国家，许多游客在泰国遭遇车祸船祸，背后则连着相关法规执行不力，交通肇事处罚轻描淡写。此次事故中，尽管泰方事发两天前就发出大风大浪警报，港口却并未采取得力措施阻止游船出港。有目击者称安全系数最低的小艇也有许多在5、6两日出海，却并未遇到阻碍。冒险出港的经营者当然应负主责，但明知出海有风险却只警告不阻拦的管理机构，也难辞其咎。

实际上，类似的填江造地，将建筑垃圾倾倒入湘江，不是第一次。此前媒体就时有报道，以至于有举报者称，“再这样下去，湘江迟早会被填掉！”这里面，监管者的态度显然难辞其咎。如在2015年，有人用建筑垃圾填江“造地”，已经填到株洲市自来水公司取水口旁，民众饮用水安全面临重大隐患。焦急的居民和环保志愿者多次向有关部门反映，却很长时间都无人过问，最终只好求助媒体。