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高速冲进地球大气层的小天体，压缩前端的大气，形成强大的冲击波撞击地面，使地面的岩石气化、熔融、粉碎和溅射，挖掘出一个巨大的“撞击坑”。撞击溅射的岩石碎块坠落在撞击坑的四周，形成了撞击坑周围的“环形山”。强大的冲击波使岩石熔融，熔体包裹了冲击破碎的岩石角砾，形成撞击熔融角砾岩；岩石中的矿物结构产生变化，如正常的石英形成柯石英或斯石英、无定型碳形成金刚石、一些矿物产生页理等等。

“单车日均收入”是衡量汽车租赁公司运营管理水平的重要指标。最近三年神州租车“单车日均收入”分别为170元、164元和153元。连续爆发“打车大战”、“补贴大战”、“共享单车大战”的大出行领域，是“烧钱”的重灾区。神州租车平均日租金从2016年的284元降至2017年的230元，跌幅达19%。但是同期神州租车的“车辆利用率”从2016年的57.6%提高到2017年66.7%，最终“单车日均收入”下降了不到7个百分点，表现尚属坚挺。

虽然有几分“传统”气质，然而毕竟发表在网络，《大江东去》同时具有鲜明的网络文学特质，比如节奏快、悬念多。文中连名字都没有的“水书记”虽是配角，却成为贯穿全局的大悬念：他因何亲自点名将男主角宋运辉招进大厂？他力排众议为宋运辉争取优厚科研条件，难道存心让他遭忌恨？宋运辉东山再起之后，他为何又把这位得力助手打回基层？一个接一个的问号让人读得欲罢不能。读者为寻找答案只能日日追更，跟随男主角在大江大河里命运沉浮。这种计策在纸质图书上就行不通：耐不住性子的人很可能直接翻到最后，先弄清好人坏人，再回头细品情节过程。

2015年，林志及其妻子的账户再次通过控制的账户增持康达尔股票。这时的京基集团与公司员工王东河、京基集团董事陈辉的女儿陈家慧分别在2015年6月期间买卖康达尔股票。2015年9月，林志与京基集团才发布公告称，林志、京基集团、王东河（京基集团员工）成为一致行动人。当时的公告显示，林志（通过其控制的13个股票账户）持有康达尔19.80%的股权；京基集团持有康达尔4.84%的股权；王东河持有0.09%的股权。

这并不是中国海军才会面对的问题，美国海军对同样问题的苦恼由来已久。由于对更大海域有执着的掌控欲，美军10艘航母加1艘正在测试的“福特”号航母还是不够用。今年以来，美国海军就两次在亚太区域遭遇“航母空窗期”，期间没有一艘可以进行实战部署的航母。

而在第三轮国际扩张中，2012年诺顿金田并购案被视为一个里程碑事件。2012年，紫金矿业集团通过下属境外全资子公司，共计收购了诺顿金田89.15%的权益，此被视为中国企业成功收购海外在产大型黄金矿山的第一例，也是是紫金集团在发达国家进行矿山投资运营的里程碑。此后在2015年6月份，紫金完成诺顿100%权益收购。